机票搭售”、退改签”等问题民航局拟出新规解决

  • 日期:10-24
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民航总局于8日发布了《民航旅客国内旅客运输服务管理规定》草案,并公开征求了公众意见,为期1个月。意见草案明确规定了民航旅客的问题,这反映了航班的牢固捆绑,回程和签收。

建议旅行者默认无法购买该服务

征求意见稿提到,承运人或销售代理商应将实际承运人,票价,行李大小要求,航空运输中的收费服务以及出售客票的成本标准明确告知旅客。信息,以确保信息的真实性和准确性,并维护相关证据,以履行告知义务。当承运人或销售代理商出售机票时,默认情况下,乘客可能不会选择购买付费服务。民航局打算规定,绑票的最高罚款为30,000

差异化原因和条件要标准化“回归与变化”

如果乘客自愿更改机票,承运人或销售代理应根据票价的适用条件处理机票,以供乘客购买机票。如果乘客由于天气,紧急情况,空中交通管制,保安和乘客以及其他非承运人原因(例如航班取消,延误,提前,航次变更,舱位变更或未能提供)而要求将机票改期原来的座位,承运人应在可用座位的情况下对乘客进行改期,不对乘客改期收取费用,所产生的票价差额应由乘客承担;如果旅客要求签署转乘,则原承运人应在征得新承运人同意后,要求旅客签署转乘,且不得收取转乘费。签收产生的票价和行李运输费用之间的差额由承运人退还或由旅客补充。

在取消航班,延误,提前,改变航程,改变住宿舱位或未提供原始座位后,旅客应自愿退还机票。当机票完全未使用时,承运人或销售代理商应退还旅客的全票。不收取退款费用。当旅客因受伤要求退款时,如果旅客符合条件,则不收取退款费用。如果残疾士兵,残疾警察,儿童乘客或婴儿乘客购买了特价机票并要求退款,则承运人或销售代理商可能不会收取退款费。

此外,鉴于当前民航旅行的激增,机票的超额销售以及航班延误的各种问题,征求意见稿还明确规定了航空公司的责任和义务。 “”机票违规,最高罚款30,000

规划“超卖”问题以保护乘客的权利

咨询草案建议,由于超额销售导致旅客自愿放弃登机口或被拒绝登机,承运人应做好后续服务。为该乘客安排的后续航班的起飞时间和该乘客原购买机票上所列航班的起飞时间超过2小时,且承运人应为该乘客提供免费餐点。为该乘客安排的后续航班的出发时间和该乘客原始购买机票上所列航班的出发时间超过6小时。如果旅客要求住宿,承运人应提供免费住宿。

建议不要登上乘客和行李进行安全检查

根据国家有关规定禁止运输的旅客或行李;拒绝接受安全检查的乘客;拒绝接受安全检查的乘客;如果旅客在办理登机手续时出示了身份证件,而在购票时却出示了身份证件不一致,则应拒绝承运人运输。

建议:运营商应披露准时率等信息

草案还明确指出,承运人应在其官方网站上发布上月运营航班的守时率数据,并在票务过程中告知乘客。承运人应每月向民航行政机关提交上个月行李事故错误报告。报告内容应包括航班号,行李事故错误涉及的行李事故错误的数量和类型。承运人应每月在前一个月内向民航行政机关提交超额销售报告。报告的内容应包括当月超额销售的信息,自愿和非自愿拒绝登机的乘客人数以及承运人已作出的赔偿方式。民航总局定期向社会公布飞行的正常情况,行李事故的失误,残疾旅客的运输状况,超售情况以及旅客投诉。

原标题:民航计划标准化“票务绑架”,“归还零钱”等问题

负责编辑:柯金鼎

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