重庆公交防疫专员的一天:防疫工作不能有漏洞 这是我的职责

  • 日期:02-21
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华龙网讯重庆客户2月12日12: 15(记者柳岩)45岁的刁长春已经开了27年的公交车,是重庆交通发展投资集团南部158公交车的司机。疫情爆发后,当他从工作组了解到公交枢纽需要加强安全和防疫并设立防疫专员时,他第一个报名加入了防疫和控制党员突击队。他说:“作为入党积极分子,我应该向党员学习,在国家防疫的关键时刻,到需要我的地方去。”

在重庆南岸城南家园158路的起点,刁长春从早上6: 00的第一辆公交车到晚上22: 30的下班,一天下来就成了公共交通防疫专家,他留在车站,用一组图片和视频记录他的工作。

出发前,刁长春对车辆进行了消毒。重庆公交大理石南站提供Hualong.com

刁长春供司机检查体温。重庆南方公交大理石分公司供应华龙网送

5:30-7:00

158路早上6点上班。作为防疫专家的刁长春,必须提前到达岗位,在每辆车离开工作岗位前记录司机的体温,协助司机做好车窗的通风和消毒工作,然后站在车前逐一检查乘客的体温。

老年乘客指南。公交大理石有限公司重庆南站为hualong.com提供

-9:00

这段时间是一个早期高峰,乘客相对较多。“你好,请戴上口罩,”“请不要关窗户,打开窗户通风”.出发前,刁长春站在前门监控乘客体温,同时宣传乘车注意事项。

由二月八日起,主要市区的长者免费乘车证将会暂停使用。同一天,一位拄着拐杖的老人匆忙来到158起点站。因为他得到的信息不准确,老人认为这张旧卡片不能刷。他打算坐公交车去南平通行证服务点看看。刁长春耐心地解释说,这只是暂时的,是为了大家的健康。听了这话,老人安全地回家了。

为了节省时间,刁长春把大米带到了调度室。上午高峰过后,hualong.com公交大理石分公司的客流量有所下降。午餐时间,日程安排和他的排班表。只有那时,他才有时间坐在控制室里,喝一杯水,用微波炉加热从家里带来的食物。

刁长春的家人住在城南控制室附近。一个同事问他为什么不回家吃饭。他说,“为了节省时间,回家并在控制室吃饭需要10多分钟。在疫情的关键时期,做好乘客的体温监测是非常重要的,任何一项都不能错过。”

是乘客的温度测试。这段时间很少有乘客出行,但刁长春并不松懈。在每辆车离开之前,他都站在车前,坚守岗位,做好防疫工作。

夜幕降临,刁长春依然坚守在前线。晚上,公交大理石有限公司的重庆南站为hualong.com提供服务。

17:00-

,公共交通仍然穿梭在城市中。最后一班公共汽车启动了,出发站经常没有乘客,但是他仍然没有离开。他一天都没有完成工作,直到最后一辆公共汽车来接他并给车消毒。他说:“防疫工作不能有漏洞。这是我们防疫专员的职责。”

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