奇瑞1.6T有多牛,开着瑞虎8跑趟高速后,车主:这油耗完全没想到

  • 日期:10-25
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2019

奇瑞在我心中的印象一直是一家非常低调的汽车公司。尽管我一直在悄悄地开发引擎,但是我取得了成果,但是我很少在外界听到它。前段时间,瑞虎第三代1.6T发动机用于瑞虎8车身。经过三代开发,新引擎也使许多人大放异彩。许多车主表示,瑞虎8的1.6T发动机动力强劲且油耗低,这是中型SUV的黄金替代品。

奇瑞1.6T有更多的牛,驾驶瑞虎8高速行驶,车主:这种油耗没想到。上面的油耗表现,在通常的城市行车时间油耗约为9L,也是非常省油的表现,这个国庆节有时间开车高速出门玩,结果没想到油耗直接降至7.5L。而且,该油耗仍然是总体平均油耗。在高速下,瞬时燃料消耗量约为6L。

除油耗外,瑞虎8的动力也得到了许多车主的认可。仅从数据角度来看,瑞虎8的1.6T发动机的功率已经达到了大众2.0T发动机的功率。实际开放的感觉,可以感觉到非常明显的后推感,超车很容易。当红色路灯启动时,基本上可以杀死75%的模型,而且日常驾驶仍然非常有趣。不仅是起步,瑞虎8的动力是无穷的,整体动力输出也非常流畅,没有挫折感,驾驶起来非常舒适。

当然,除了力量之外,瑞虎8在太空方面也相当不错。整体车身很大,乘坐非常宽敞。在五个座位的情况下,前两排的空间可以实现最大的舒适度,而当使用七个座位时,第二排的座位更方便。第三行的空间是可以接受的,乘坐小型车身的人也没有问题。但是,行李箱中的空间将被压缩,您只能放一些小行李或登机箱。

在外观和内饰设计上,瑞虎8的外观仍然相当夸张。不同的人对Tiggo 8前进气格栅的看法不同。喜欢它的人会感到更加霸气,看起来很有侵略性,但是不喜欢它的人会觉得过于夸张。一开始它们很新鲜,但是长时间看着它们会感到尴尬。在室内设计上,中控台创造的质感仍然非常出色,LCD仪表和触摸屏看起来更加科技化。在材料的顶部,许多地方都覆盖有柔软的材料。座椅的填充也相对较软。重要的是透气性要好。即使没有座椅通风,夏天也不会感到特别闷。

总体而言,瑞虎8依靠自行开发的1.6T发动机来确保良好的质感以及出色的动态驾驶体验。当然,自主研发的1.6T发动机不仅带来了驾驶品质的提升,而且带来了成本控制,再加上宽敞的空间和良好的配置,进一步提高了瑞虎8的性价比,并可以实现连续两个月的销量突破10,000。

奇瑞在我心中的印象一直是一家非常低调的汽车公司。尽管我一直在悄悄地开发引擎,但是我取得了成果,但是我很少在外界听到它。不久前,瑞虎第三代1.6T发动机用于瑞虎8车身。经过三代开发,新引擎也使许多人大放异彩。许多车主表示,瑞虎8的1.6T发动机动力强劲且油耗低,这是中型SUV的黄金替代品。

奇瑞1.6T有更多的牛,驾驶瑞虎8高速行驶,车主:这种油耗没想到。上面的油耗表现,在通常的城市行车时间油耗约为9L,也是非常省油的表现,这个国庆节有时间开车高速出门玩,结果没想到油耗直接降至7.5L。而且,该油耗仍然是总体平均油耗。在高速下,瞬时燃料消耗量约为6L。

除油耗外,瑞虎8的动力也得到了许多车主的认可。仅从数据角度来看,瑞虎8的1.6T发动机的功率已经达到了大众2.0T发动机的功率。实际开放的感觉,可以感觉到非常明显的后推感,超车很容易。当红色路灯启动时,基本上可以杀死75%的模型,而且日常驾驶仍然非常有趣。不仅是起步,瑞虎8的动力是无穷的,整体动力输出也非常流畅,没有挫折感,驾驶起来非常舒适。

当然,除了力量之外,瑞虎8在太空方面也相当不错。整体车身很大,乘坐非常宽敞。在五个座位的情况下,前两排的空间可以实现最大的舒适度,而当使用七个座位时,第二排的座位更方便。第三行的空间是可以接受的,乘坐小型车身的人也没有问题。但是,行李箱中的空间将被压缩,您只能放一些小行李或登机箱。

在外观和内饰设计上,瑞虎8的外观仍然相当夸张。不同的人对Tiggo 8前进气格栅的看法不同。喜欢它的人会感到更加霸气,看起来很有侵略性,但是不喜欢它的人会觉得过于夸张。一开始它们很新鲜,但是长时间看着它们会感到尴尬。在室内设计上,中控台创造的质感仍然非常出色,LCD仪表和触摸屏看起来更加科技化。在材料的顶部,许多地方都覆盖有柔软的材料。座椅的填充也相对较软。重要的是透气性要好。即使没有座椅通风,夏天也不会感到特别闷。

总体而言,瑞虎8依靠自行开发的1.6T发动机来确保良好的质感以及出色的动态驾驶体验。当然,自主研发的1.6T发动机不仅带来了驾驶品质的提升,而且带来了成本控制,再加上宽敞的空间和良好的配置,进一步提高了瑞虎8的性价比,并可以实现连续两个月的销量突破10,000。

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