缩孔产生的基本原因

  • 日期:11-03
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文章指南

收缩孔是由外界温度引起的。当外界温度降低时,液态合金会冷却并收缩孔,收缩后的体积会收缩,并且在配件内部会出现空隙,因此为了防止收缩而发生孔,应使用良好的材料并按照定向凝固的方法进行凝固。您可以了解缩孔的原因和形成过程。

原因

收缩孔的形状不规则,孔壁粗糙。防止缩孔的条件是合金在恒定温度或较小温度范围内结晶。铸件壁通过分层固化而固化。液态合金填充模具后,缩孔的形成过程如图所示。由于模具的吸热,型腔表面附近的金属迅速下降到凝固温度,凝固成壳体,温度下降,合金逐层凝固,凝固层变厚,剩余的液体在内部,由于

收缩形成过程

补充层的液体收缩率和凝固收缩率,体积减小,液位降低,在铸件内部形成空隙直到内部完全固化,并且在铸件的上部形成收缩腔铸件。当形成收缩孔的铸件的铸件继续冷却至室温时,由于固态收缩,铸件的轮廓具有轻微的轮廓。

缩小。

防止收缩和收缩的措施:

1合理选择铸造合金;

2根据定向凝固原理凝固;

3合理确定浇口位置和浇铸工艺;

4合理采用立管,冷铁和补贴等工艺措施。

电泳产生缩孔的原因

1。车身处理后的脱脂效果不佳或清洗后被油和灰尘污染。

2。电泳槽或电泳后,清洗槽被油渍污染,并且液体表面上有油或油漂浮,从而在槽中形成乳化状态。

< p> 3,浴的颜料基比失衡,并且低颜料含量容易产生收缩腔。

4。补充涂层中的树脂溶解性差,中和效果不好。

5。不良的涂层环境(包括烤箱),油雾,油漆雾或含有机硅的受污染涂层或湿涂层。前四个原因基本上可以通过测试来验证,例如确认处理前后的状态(尤其是用油),手动除油,悬挂板测试,实验室电泳测试和其他确定方法。如果是最后一种情况,将无法解决。只要找到原因,就可以很好地确定解决方案。

解决了用于低压铸造的抛光铸铝零件的收缩

1。铸件的壁厚不均匀,很容易产生缩孔等缺陷。可用的解决方案可以在厚度变化时增加铸件的进料通道,即,由于在铸造中是必需的,因此增加了铸件圆角。尽量避免使用垂直角度的形状。

2。增加铸件凝固过程中的温度梯度,即确保铸件自下而上的凝固顺序,可以有效减少缩孔的发生。另一个是减少铸件腔体内产生的气体量。型腔中产生的大量气体也会在铸件中造成许多空隙。解决喷涂和喷涂后的大量收缩。喷雾后,会出现大量的缩孔,这是由喷枪的静电和静电击穿引起的。静电击穿的位置会以相同的电荷排斥粉末,并且粉末不会被吸附。它可以将喷枪电压降低20-40KV,增加粉末输出量,并控制喷枪与工件之间的距离。