大多数市民赞同泉州大桥北附近单行圈恢复双向通行

  • 日期:10-31
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闽南网6月26日电-泉州大桥北单线环计划恢复双向交通(见本报昨日A2版报道)。市民怎么看?

温岭南路与泉秀街交汇处的新站每天有1000辆班车。泉州汽车运输公司相关官员认为,“单对双”系统增加了多条线路分流长短途车辆,有利于车辆分流。然而,“从右入右出”的方法对乘客上下车并不十分方便。也有司机担心,在单路公共汽车被双路公共汽车取代后,新汽车站将再次拥挤。

昨天,许多读者拨打我们的热线提出建议。大多数公民表示赞同。同时,他们也对道路基础设施的配套建设提出了许多意见。记者已经反馈给泉州交警支队进行调查。

泉州公交发展有限公司的陈福宗也表示,公司将等待“单对双”计划最终确定后再重新规划公交线路。

天安南路:大型车辆和狭窄道路造成的交通拥堵

昨天下午6点左右,记者开车去体验泉州大桥北单环。从泉州桥,他进入城市,右转到宝州街,左转到天安南路,左转到泉秀街,左转到温岭南路。

由于天安大桥的建设,天安南路只有两条车道。客车、公交车和私家车聚集在一起,导致天安南路和宝州街交叉口交通堵塞。

天安南路是公交车进出城市的必经之路。它还接收从宝州街左转至天安南路的短途客车和右转至天安南路的长途客车。车辆体积大,交通流量频繁,目前承受着巨大的交通压力。

此外,在天安南路与泉秀街交叉口的灯光控制区,很多直接前往天安南路的车辆都停在右转车道上,使得右转车辆在绿灯亮的时候无法及时通过,交通堵塞越来越长。

从天安南路左转到泉秀街时,通常要等一到两个红灯后才能左转到泉秀街。然而,泉秀街的交通相对顺畅。左转至温岭南路时,新站2号门出租车车道门口会有出租车挡住左侧车道。

新车站:出租车司机挡住车道

新车站设置的出租车车道在泉秀街有一个入口,在温岭南路有一个出口。两三辆出租车停在入口的两端,中间的车道几乎没有停车。

停靠在出入口的出租车司机在车旁大喊,吸引来自南安、晋江、石狮、安溪等地的乘客。四名乘客没有走路,交通堵塞加剧了。

新车站的保安说,这些出租车司机经常把车停在入口处,以阻挡非机动车道。当非机动车辆被堵塞时,一些非机动车辆将转入机动车道并反向行驶。说服保安是没有用的。只有当交通警察到达时,他们才开车离开。

李:更多穿梭分流线

昨日,泉州汽车运输公司相关负责人表示,泉州大桥北侧的“单对双”变化将有助于分流交通,减少道路交通流量。

负责人说,目前,新车站每天运送近1000辆客车,这些客车在15小时内消化完毕。单向交通组织意味着出站车辆必须行驶到宝州街和温岭南路的交叉口才能改道。高速车辆从宝州街到刺桐桥,短途客车从泉州桥。如果恢复双向交通,车辆一离开温岭南路就可以改道行驶。从新车站,他们可以右转到泉秀街,直接去天安南路离开城市。天安门桥通车后,晋江和石狮方向的客车可以快速前往天安门桥离开城市。南安和安溪方向的车辆可右转至温岭南路,在城雕环岛处掉头,走泉州桥,或在泉秀街右转至天安南路。

缺点:右进右出不方便。

然而,对于交通规划中新车站会右进右出的假设,泉州汽车运输公司表示,由于该车站已经调整了乘客区和乘客卸载区,以配合当年单行道的实施,如果乘客车辆从温岭南路进入车站,乘客从泉秀街进出车站就不方便,也不会有多余的区域来重新规划乘客卸载区和乘客装载区。

泉州汽车运输公司的初步意见是保留现有的4号门(温岭南路)离开和1号门(泉秀街)进入的方案,这意味着客车可以从4号门右转到温岭南路,然后右转到泉秀街,直接走天安南路出城。进城的客车从泉州大桥进入车站,在温岭南路和泉秀街右转,方便乘客上下。

据悉,在恢复双向交通后,只要改变行驶方向,即从温岭南路到泉秀街,新车站设置的出租车车道将保持不变。

[公民建议]

带中央隔离护栏的掉头区域不得过于密集。

昨天,我们的海都热线通过收到了市民的许多建议。大多数市民举手赞成恢复泉州大桥北单线环的双向交通。泉州市民南林多次参加了本报交通观察员的活动。他认为单行道给市民带来不便,有必要恢复到附近市民和企业的双向交通。

他建议,在恢复双向交通后,关键是在道路中间设置隔离屏障,为车辆提供良好的掉头区域。转弯区域应有足够的空间,不要离灯光控制太近,否则十字路口会变得更加拥挤,灯光控制定时应结合路面交通流量进行合理设置和调整。

公共汽车站应该以合理的方式分配,以管理常规公共汽车和出租车。

林南林说,在单行道期间,泉秀街、温岭南路和宝州街各有一个公交车站,天安南路有两个车站。双向运行恢复后,公交车站的布局应该更加合理。例如,泉秀街以东的汽车站不应该离新站1号门的出口太近,否则客车和公交车将不可避免地相遇。客运车辆亦会在泉秀街招揽乘客,影响其他车辆的通行。

张先生是一名市民,他说单行道的优点是车辆可以快速通过,最大的不便是绕道。恢复双向交通会更方便,但车道会变窄,并受到灯光控制的限制。新车站位于温岭南路和泉秀街的交叉口。如果客车和出租车管理不当,这些车辆的随意停放和上车将影响道路的畅通。

[征集令]

目前,新的交通组织方案仍在进一步论证和完善过程中。如果市民和一般交通参与者有任何好的建议和困惑,他们仍然可以拨打我们的海都热线,我们将及时向有关部门反馈,共同促进城市道路交通的顺畅。