海沧海底隧道建设启动预计2017年通车

  • 日期:11-07
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海沧海底隧道海沧段连接工程效果图

据《海峡先驱报》报道,今天上午,海沧海底隧道海沧段连接工程正式开工,这也标志着厦门第二条海底隧道的开工建设。

厦门路桥集团相关人员表示,海沧海底隧道的海沧段位于海沧大道与马青路的交界处,是海沧海底隧道的入口。海沧连接工程全部为地面工程,将建设互通立交和海沧隧道管理区。项目进度将与主体工程的建设相结合,以尽量减少对周围道路交通的影响。

海沧海底隧道长约7.8公里,其中隧道长约6.4公里,跨海约2公里,总造价约60亿元。隧道从海沧马青路立交开始,主线隧道穿越西部海域,最终在石家山立交以东的火炬北路结束。

据报道,海沧海底隧道海沧段总投资约9亿元,岛内连接4亿多元。岛上火炬北路的连接也将与呈贡大道连接,并将进入石家山隧道附近的海域。

目前,海沧大桥是连接厦门岛和海沧的唯一西部走廊,日交通量接近10万辆,远远超过了最初设计的9万辆。如今,海沧大桥在高峰时段非常拥挤不堪。海沧海底隧道建成后,厦门岛至海沧的交通压力将大大缓解。

据报道,海沧海底隧道位于海沧大桥以北,共有双向六车道,设计行车速度为每小时80公里。隧道通车后,只需6-8分钟就能通过隧道。

但是,目前海底隧道的主体部分仍需得到国家有关部门的批准,将于明年正式开工,预计工期为4年。换句话说,海沧海底隧道要到2017年左右才会正式通车。(记者罗瑜敏)