领航新征程融入成渝西经济圈营山加速交通建设

  • 日期:11-08
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西安大道预计于今年12月底通车

四川新闻网南充12月12日(记者周红拍摄)12月12日下午,工人们正在英山县西安大道进行绿化亮化工程,铺设水稳层。 据英山县交通局官员介绍,这条大道是英山县“一环两翼”城市框架的重要组成部分,也是英山建设县城主干道与高速公路快速转换系统的重要节点工程之一。这是纳入重庆1.5小时经济圈的省级重点项目。 预计今年年底完工并通车。

交通运输是推动投资和促进增长的“先锋”,交通运输是建设区域性中心城市的“主动脉”,交通运输是赢得决定性战役和摆脱贫困的“生命线”。营山县紧紧围绕川东北二级交通枢纽建设目标,大力实施交通优先战略,积极衔接中部省市交通规划,优化路网布局,加快内外连通、快速转型、畅通村寨的“大系统”建设,使营山县从南充市交通条件最落后的县逐步成为川东北二级交通枢纽 四川新闻网记者从英山县交通局了解到,自“十二五”以来,英山县一直争取项目资金24.54亿元,地方配套资金69.65亿元。54个项目成功纳入“南推计划”,总投资9144亿元,占“南推计划”投资的四分之一。今年计划投资26亿元,实施50个重点交通运输项目,1月至11月完成投资22亿元。

“英山县着力于‘两条铁路、五高一机场’对外开放快速主动脉;重点改造国家和省级干线,加快交通转换系统建设;以农村公路建设为重点,建设畅通的农村交通网络 英山县交通局局长表示,英山正在积极争取景荣至北京高速铁路穿越英山并建站,英山至万平至万源高速铁路纳入省级高速网络计划,并争取英山至Xi安子弹头列车的开通和南充至彭安轻轨至英山机场的延伸。 目前,通用机场已经进入国家和省级项目的“笼子”,正在加快项目的前期工作。南大亮高速公路和巴南至广州高速公路已经建成通车,英达高速公路正在加快建设,琅琊至英达高速公路正在有序推进。

依托中国4条高速公路和12条地面交换站,在高速公路出口区建设一批高速公路连接线,加快高速公路与干线、中心镇、重要工业区和风景名胜区的互联互通。成功实现35公里省道升级为国道,3 200公里县道升级为省道;积极规划县城至清水湖国家湿地公园,巴南至广州高速公路虎杖与虎杖互通至大彭山旅游高速公路,逐步形成“一号国道、四号省道”辐射骨架网 到目前为止,35公里的国道和132公里的省道已经修复。县城一环路、南大至梁高速公路西连接线(穗安大道)、桥梁互通、巴南至广高速公路新店、辽野互通已建成通车。其余国道和省道的改造和升级,如S101。S412、县乡主干道绿色走廊工程加快推进。

调整和优化县乡公路网结构,加快“一环三横五纵”县乡公路改造;与消除贫困相结合,水泥道路将被用来到达村庄和社区。加快公交枢纽站建设和城乡客运一体化,大力推进跨桥工程,积极建设可通达农村的交通网络。 目前,新建和扩建县乡主干道44 524公里,建设通村水泥路和工业路3368公里,实施公路安全工程602公里,修建桥梁42座,建设公路养护和应急交通中心。

同时,为了拓展城市发展周期空,深入融入玉溪经济圈,提高人民生活质量和英山的对外形象,英山县努力打造“一环两翼”的城市交通骨干。 即:一环路、绥安大道和西安大道

据了解,一环路工程是中国西南地区按照城市主干道和一级公路标准规划建设的第一条县级一环路。穿越郎池、城南、吉川、丰禅、遂安五个乡镇(街道),全长16公里,总投资25亿元,设计时速80公里。 目前,道路工程已经完成并投入使用。

绥安大道始于南大至梁高速公路甘京互通连接线,止于西干道第二段。穿越甘京和城南两个乡镇,全长6.1公里,总投资6亿元。 目前,它已经完成并投入使用。 咸安大道工程始于一环路白塔公园附近,止于巴南至广州高速公路东胜互通连接线。它经过郎池、济川和东胜三个乡镇。项目全长4.2公里,总投资5.2亿元。 预计将于今年12月底建成通车。

目前,一环双翼景观项目结合城市主干道公共空的总体特征,以交通分流和流量分配为功能定位,采用简约、大气、开放、透明的总体设计风格,致力于建设总投资5.2亿元的“城市形象大道”。主要建设内容包括:中央隔离带、内外环形人行道外侧绿化、人行道和节点广场铺装、骑行道路、路灯照明等。 目前,已完成项目数量的90%已经完成。

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