厦媒体人寻获日军侵华铁证日本提前39年选定攻厦路线

  • 日期:11-02
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今年是“抗日反法西斯战争胜利70周年”和“中国抗日战争胜利70周年”。在以往抗日战争报道的基础上,晨报邀请厦门资深媒体人加伦爵(Ga Lun Jue)讲述日本从战前准备进攻厦门到占领后执政到最终投降的过程,并结合最新的日本历史数据如《福建省兵要地志》和《闽南兵要地志》,从而打开历史脉络,还原日本入侵厦门的整个过程。

完成于1935年《福建省兵要地志》。

今年是抗日战争胜利70周年。厦门资深媒体人加伦爵(Ga Lun Jue)最近发现了一批日本侵略者使用的军事记录。其中,《闽南(厦门漳州泉州附近)兵要地志》、《闽北(福州附近)兵要地志》、《东粤(汕头附近)兵要地志》和《福建省兵要地志》证明日本侵略者早就计划入侵福建。在本期《抗日战争的标志》中,晨报向你讲述了士兵们的野心,揭示了日军入侵厦门的野心。

进攻计划| 39年前寻找一个好的着陆点

“武装分子需要地理记录”(Articals Need Geographic)是指从军事需要的角度,通过调查相关地区的军事、政治、经济、交通等状况而汇编的数据。一般来说,这是战前的“知道谁知道谁”课。

根据加伦爵的介绍,日本最迟应该在1899年之前完成《对福建省计划案》和《福建攻势计划》。这两个计划相对简单,是军事地理学的先驱。

《福建攻势计划》的第三部分写道:“厦门战争的目的是占领厦门的许多要塞。如果早期进展顺利,我们应该从吴彤着陆。我们占领战争时,厦门的战斗力量不足2500人。”日本人于1938年从吴彤登陆。因此,日军在入侵厦门39年前就已经找到了着陆点。该计划附有“驻扎在厦门附近的清军名单”,详细说明了驻扎在厦门内外不同方向的清军人数。

值得一提的是,《福建攻势计划》的第16条记载了从正面和背面抗击清军的策略:“依靠舰队进攻厦门堡,佯攻鸟空园堡和胡立山堡,目的是牵制我军的火力,占领鱼仔圩堡和龙角圩堡。与此同时,一些部队将被派往海城或龙海的定台(现龙桥湾)附近登陆寻求火力支援。”

战略转变|焦点从福州转移到厦门

加伦爵说,可以看出军队战略思想的比较。

1899年,《福建攻势计划》年,福州有很多要占领的地方。当时,他们想先占领福州,然后占领厦门。然而,在1933年编纂的军事地名词典中,闽南地区的内容明显多于福州。

日军越来越重视厦门,主要是因为厦门在军事和华侨关系中发挥了重要作用。"青岛在北方,厦门在南方."如《福建省兵要地志》所述,福建是一个物产不丰、土地贫瘠的地方,但也有许多良港,对保卫台湾海峡具有重要的军事价值。“这样一个好港口,即使只有一个落入第三国手中,也会对中国的国防产生巨大影响。”(在当时的日本军队眼中,台湾属于他们的领土,从而成为“中国的国防”。其中提到的良港首先指厦门。厦门有独特的优势。如果它占领厦门岛,它可以形成对台湾海峡的封锁。它可以在进入时攻击,在撤退时防御。

此外,厦门是海外华人聚集的港口,每年有20万至30万人进出厦门。19世纪30年代,海外侨汇达到每年1500万至2000万元,相当于当时福建总产值的三分之一。如果你住在厦门,你将能够获得这些汇款,这对日本来说是非常重要的外汇收入。通过海外华人的社交网络,日本军队也可以进军东南亚和东南亚群岛。

1938年,当日军在华北战场被打败时,他们想切入华南战场,有效切断中国的海上供应。五年前完成的以厦门为中心的这组士兵成为了他们决定的证据。

交通设计

他抓住了主要的交通要道,抓住了战略咽喉。士兵们在地方志中也强调厦门的交通。

《闽南兵要地志》提到厦门在交通便利性方面远远好于福州、漳州和泉州。从海上交通的角度来看,厦门直接位于海上,而福州离海有几十公里。泉州和漳州虽然靠海,但吃水不深。厦门是一个很好的深水港,吃水超过5万吨,泉州和漳州则不到1万吨。由于泉州港淤泥重,成千上万吨的船只无法靠岸。军事地名词典还附有插图,如“厦门至闽南周边航运地图”。从赵贺七年(1932年)绘制的地图可以看出,厦门在20世纪30年代已经有了通往13个外国港口的航线。

在陆地上,离开厦门的路也很方便。一种方法是去澳头、旬节和松峪,然后去福州和泉州,从福贡、石磨和海城到漳州和龙岩。

此外,日本材料还提到,1911年修建的“厦门松玉-厦门-漳州铁路”可以在漳州附近使用。他们看到了这条铁路的价值,并在军事公报上特别标出,以备攻击厦门时使用。